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首批民航旅客“黑名单”公布。

新京报(记者郝应劭)《民用航空旅客文明行为记录管理办法(试行)》自今年2月1日实施以来,已成为首批上榜人员 上周五,中国航空协会发布了第一批民航乘客不文明行为记录。记录中包括三名乘客,记录期分别为一年和两年。 据了解,黑名单上的前三名乘客都在乘坐民航航班时犯有不文明行为,并由公安机关处理。 其中,公安机关对在飞机降落阶段非法使用平板电脑且不听从机组人员反复劝阻的乘客乔处以200元的行政罚款。 另一名乘客邓在安检时被发现背包里有牛奶。邓拒绝进行安全检查,并向工作人员和安全检查x光机扔牛奶。公安机关拘留了他10天。 此外,乘客高某对航班延误感到不满,将处理乘客安置问题的航空公司空公司工作人员推倒在地,造成现场混乱。公安机关对他处以200元的行政罚款。 《办法》指出,民航旅客的不文明行为主要分为十类,即拦截、扣押和冲击登机柜台、安检通道和登机门(通道);违反规定进入机场、跑道和滑行道的;强行登上(占领)或拦截飞机空;对民航人员实施人身攻击或威胁实施此类攻击;强行撞击驾驶舱,擅自打开应急舱门;故意损坏机场、航空设施和设备空;违反客舱安全规定,拒绝执行船员指令的;在机场和机场打架或寻衅滋事空;捏造或者故意传播虚假恐怖信息的;干扰民航工作人员履行职责或者煽动乘客妨碍民航工作人员履行职责,以及其他扰乱航空空运输秩序的不正当行为 乘客如有异议,可以投诉。《办法》明确规定,AVIC将定期从民航局获取旅客有关不文明行为的信息。记录信息的保留期为1至2年,从信息验证之日起计算。 AVIC对民航旅客的不文明行为记录进行动态管理,并定期向航空公司空公司、中国航空公司等单位通报记录信息。 被列入不文明行为记录的旅客,如果对记录有异议,可以向民航总局投诉。民航总局应当自收到投诉之日起15个工作日内答复投诉人。 异议处理期间,民航旅客不文明行为记录的管理不受影响。 中国航空协会表示,《办法》自实施以来已得到社会各界的认可。在今年的两届会议上,代表们在谈到这些措施时,一个接一个地赞扬了这些措施。他们认为,这些措施的出台不仅可以规范市场秩序,维护航空/K0/运输的安全,还可以起到很好的预防和威慑作用。 第一批乘客不文明行为记录的公布标志着这项工作真正进入了正常运行阶段。 关于惩罚的法律仍然很少。对于将对进入黑名单的乘客实施何种处罚或限制没有明确的规定。 今年2月1日,国内五大航空公司空联合发布了“关于共同创造文明乘风破浪环境的联合声明”,表示将共同对不文明乘客采取限制性措施。 然而,尚不清楚五家航空公司空将对列入黑名单的乘客采取何种限制措施。 业内人士告诉记者,黑名单制度旨在起到威慑作用,但由于缺乏相应的处罚措施,约束力不强。 目前,旅游黑名单的实施仍然存在法律缺陷,所以无论是航空公司空公司还是旅游组织,都只能对黑名单上的人采取软阻力。 春秋航空空董事长汪正华曾表示,一些国家的法律法规相对健全,执行严格。一旦在飞机空上发生扰乱公共秩序的不文明行为或事件,将立即邀请相关乘客下飞机。 然而,目前该领域的国内法律法规还不完善,处理起来也相当尴尬。 一些专家指出,目前旅游和民航黑名单制度正在逐步建立,现阶段硬约束力还不够。 然而,随着未来相关法律的不断完善,在惩罚黑名单上的不文明乘客时,也将有相应的法律可循。

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